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产品介绍
给手机电池找个好的归宿,既能避免污染环境,还能节约资源,因为1吨废电池可提炼出200克黄金,而普通含金矿石(砂)每吨只能提取2克,废旧电池还能提取出钴、铜、镍、轻稀土等材料。尽管如此,中国对于废旧手机电池的回收还处于不完善状态。废旧手机电池是一座金矿,我们不应该随意丢弃,应加以利用,回收以保护生态环境。
动力电池再利用业务的风险所在 动力电池再利用和回收都是我国的新能源汽车产业链考虑较少的环节,而渐行渐近的新能源汽车产业化带来的巨量动力锂电池处理已经成为急迫解决的问题。据赛迪经智研究结果,预计2015年,动力锂电池累计报废量约在2-4万吨左右,到2020年前后,我国新能源汽车动力锂电池累计报废量将达到12-17万吨的规模。如此巨大的电池回收量需要提前进行动力锂电池再利用业务的研究和商业模式的摸索。

动力锂电池再利用的基础研究是电池再利用产业发展的关键,需要部门整合资源推进再回收示范工程实践。由于我国新能源汽车产业链条中各自为战的态势,车企、电池企业或者运营商主动牵头从事电池再利用的研究具有较大的难度,通过组织示范工程推进我国动力电池再利用的标准建立和应用实践尤为重要。此外,我国从、世博会以及各地早运营的示范项目的新能源汽车电池逐渐进入淘汰期,如何结合这些淘汰电池进行再利用应用实践也更为迫切。

动力锂电池再利用商业模式 动力锂电池再利用终端主要瞄准家庭储能、店铺、新能源分布式发电、防灾据点以及通讯基站应用等领域。储能领域应用对能量密度的要求不高,但是对循环寿命和价格要求相对较为苛刻,考虑电池回收、转换及运输等多重成本,车用废旧电池实际的回收价值将不到新电池成本的10%,在价格上可以满足储能的要求,但是循环寿命的验证还需要在电池设计时予以考虑,保证在储能利用环节的寿命要求。

动力锂电池再利用:电池成本降低的新路径 动力锂电池再利用是指介于新能源汽车和动力锂电池资源化的中间环节,通过对汽车使用后的动力电池进行拆解、检测和分类后的二次使用,实现动力电池梯级,从而实现动力电池30-60%的成本降低目的。一般来说,新能源汽车对动力锂电池报废的标准是电池容量低于80%,如果剩余容量还在70-80%电池直接进行资源化回收是大的浪费,做好动力锂电池再利用对电池成本的降低尤为重要。
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主要经营深圳市龙岗区鸿源通再生资源回收站主要从事:回收新能源汽车锂电池、回收锂电池等业务。咨询哪有回收废锂电池?锂电池回收价格查询?全国统一热线:15819871860。本公司采用同行业水平的新能源锂电池回收价格,及诚信经营的理念,赢得了众多客户的信赖,建立了稳固的合作关系。 。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
产品参数
  • 价格面议
  • 数量9999.00 个
  • 发货地址广东深圳
  • 行业
  • 更新时间2022-06-12 14:06:08
  • 查看人数96
  • 信息编号228202949
  • 公司编号14580478
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